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大疆Avata 2飞行时突然失控？别慌，这些小问题可能是原因

最近收到不少飞友反馈，Avata 2飞着飞着突然"不听话"，不是悬停抖动就是突然俯冲，甚至还会自己切到最低电量模式。其实这些小故障大多能通过日常检查和简单操作解决，今天就和大家聊聊常见的"飞行小脾气"怎么应对。

一、飞行中突然掉高度？检查螺旋桨保护罩

很多新手遇到飞机会突然"坠机"，其实可能是桨叶保护罩松动了。Avata 2虽然有保护设计，但如果在起飞前没拧紧，飞行时高速旋转的螺旋桨会带着保护罩一起晃，导致升力失衡。发现高度异常时，先快速看一眼遥控器左下角的电量指示，如果还有20%以上，立刻切到"返航模式"，安全降落。检查时重点看桨叶和保护罩的连接螺丝，飞行前一定要用手指拧紧再飞。

二、悬停时飞机疯狂震动？看看GPS信号

Avata 2用的是三档定位系统，有时候飞着飞着突然GPS信号变弱，就会进入"姿态模式"疯狂抖动。这种情况多半是周围有高楼或高压线干扰，或者飞行器下方有金属遮挡。遇到这种情况，先别慌着上升，尝试切换到"锁定模式"（通过摇杆组合键切换），如果还抖，就快速把飞机往开阔地飞，远离密集建筑群。记得飞行前在空旷场地热机10秒，观察GPS信号条是否满格，有问题及时校准指南针。

三、电量显示异常？检查电池接触片

最让人头疼的是"电量跳变"，比如明明还有50%电，突然就显示10%，这时候要立刻看电池金手指有没有氧化。Avata 2的电池接触片很精密，每次飞行前如果放在包里蹭到金属物品，就会导致接触不良。可以用干净的棉签蘸酒精轻轻擦拭电池触点，再用软布擦飞行器的充电口。如果是第一次飞就出现这种情况，也可能是电池保护板故障，联系售后换新即可，大疆售后的电池检测服务还是很贴心的。

四、起飞后飞机自己偏航？校准IMU系统

有时候飞着飞着飞机突然"跑偏"，甚至往侧面飞，这是IMU（惯性测量单元）需要校准了。别担心，操作很简单：把飞机放在水平地面，打开DJI Fly App，进入"校准IMU"选项，按照提示完成旋转和移动。如果在飞行中遇到这种情况，立即切到"返航"，落地后一定要在APP里完成校准。记住校准IMU时周围不能有任何干扰，最好在无风的室内先操作一次再飞。

其实Avata 2的稳定性比前代提升很多，这些小故障大多是用户操作疏忽导致的。只要养成飞行前检查螺旋桨、飞行中留意电量和GPS、落地后及时维护电池的习惯，基本能避免大部分问题。下次遇到飞行"小脾气"，先冷静看看是不是这些常见问题，不用急着送修，很多时候自己就能搞定！

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